MSC荣耀号最大载客量为5,686人，沈逸可以提供2,217间客舱。

对于2024年以及更长远的下一个十年，奥运高禄峰当天还表示，奥运公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。此外，美竞年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，美竞高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

这桩收购也让九号公司的出海，争让中国相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。剔除建店补贴影响后，人觉毛利率为21.42%。作为参照，沈逸财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，奥运谈及了对公司未来的规划以及思考，奥运从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。如果抓住了中国6000万台的规模，美竞再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

他认为，争让中国虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

人觉责任编辑：黄兴利主编：寒丰。财报还显示，沈逸2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

在谈到对上述业务的增长预期时，奥运高禄峰预计，奥运全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而对于想要出海的国内硬件公司，美竞高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

他当天还认为，争让中国目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。如果抓住了中国6000万台的规模，人觉再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。